BMW Serie 5 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 583 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 136 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,8 e 6,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,5; il decimo più assetato consuma oltre 7,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1647 € | 2091 € | +444 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1570 € | 1993 € | +423 € |
| Austria 2.16 €/L | 1589 € | 2017 € | +428 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1716 € | 2179 € | +462 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1377 € | 1748 € | +371 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1436 € | 1823 € | +387 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1485 € | 1886 € | +400 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1412 € | 1792 € | +380 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1839 € | 2334 € | +495 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1480 € | 1878 € | +399 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1864 € | 2366 € | +502 € |
| Francia 2.33 €/L | 1711 € | 2172 € | +461 € |
| Germania 2.27 €/L | 1668 € | 2118 € | +449 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1557 € | 1976 € | +419 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1427 € | 1812 € | +385 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1591 € | 2019 € | +428 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1523 € | 1933 € | +410 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1621 € | 2057 € | +437 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1503 € | 1908 € | +405 € |
| Malta 1.21 €/L | 889 € | 1129 € | +240 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1824 € | 2316 € | +491 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1319 € | 1675 € | +355 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1579 € | 2004 € | +425 € |
| Romania 2.04 €/L | 1500 € | 1904 € | +404 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1410 € | 1790 € | +380 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1410 € | 1789 € | +380 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1388 € | 1762 € | +374 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1507 € | 1913 € | +406 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 5
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Land Rover Range Rover Evoque Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Kia Sportage Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 249 | 6,5 | +5% |
| Belgio | 134 | 5,9 | −5% |
| Francia | 69 | 6,0 | −4% |
| Austria | 55 | 5,9 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 288 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 2023 | 637 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 2024 | 583 | 4,9 | 6,2 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 583 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 518D, 518D TOURING G31 B47, 518D LIMOUSINE G30 B47 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1768 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 75.284 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.