BMW 2er Benziner · 90 kW (122 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 802 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 11% über der Herstellerangabe. 104 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,6 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.082 € | 2.311 € | +229 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.890 € | 2.098 € | +208 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.754 € | 1.947 € | +193 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.859 € | 2.064 € | +205 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.551 € | 1.722 € | +171 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.696 € | 1.882 € | +187 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.655 € | 1.837 € | +182 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.748 € | 1.941 € | +192 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.500 € | 2.775 € | +275 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.806 € | 2.004 € | +199 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.181 € | 2.421 € | +240 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.080 € | 2.309 € | +229 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.068 € | 2.296 € | +228 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.650 € | 1.831 € | +182 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.865 € | 2.070 € | +205 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.901 € | 2.110 € | +209 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.827 € | 2.028 € | +201 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.810 € | 2.010 € | +199 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.764 € | 1.959 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.260 € | 1.399 € | +139 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.316 € | 2.570 € | +255 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.477 € | 1.639 € | +162 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.984 € | 2.203 € | +218 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.785 € | 1.982 € | +196 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.736 € | 1.927 € | +191 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.656 € | 1.838 € | +182 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.683 € | 1.869 € | +185 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.591 € | 1.766 € | +175 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 2er
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 2.179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 2.005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benziner · 275 kW (374 PS) | 1.210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benziner · 90 kW (122 PS) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benziner · 115 kW (156 PS) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benziner · 250 kW (340 PS) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benziner · 185 kW (252 PS) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 3.046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 8.284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| BMW X1 Benziner · 100 kW (136 PS) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Benziner · 96 kW (131 PS) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Dacia Duster Benziner · 96 kW (131 PS) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Ford Ecosport Benziner · 92 kW (125 PS) | 16.191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 100 kW (136 PS) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 509 | 7,0 | +1% |
| Belgien | 157 | 6,9 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 802 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 216I ACTIVE TOURER, 216I ACTIVE TOURER U06 B38, 216I TOURER |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.545 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 9.659 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.