Land Rover Defender Hybryda · 294 kW (400 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 795) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 194 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 13,0 do 14,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 12,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 16,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2739 € | 3285 € | +546 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3506 € | 4206 € | +699 € |
| Austria 1.86 €/L | 3253 € | 3903 € | +649 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3449 € | 4137 € | +688 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2877 € | 3451 € | +574 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3145 € | 3773 € | +627 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3070 € | 3683 € | +612 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3243 € | 3890 € | +647 € |
| Dania 2.66 €/L | 4637 € | 5562 € | +925 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3349 € | 4018 € | +668 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4045 € | 4853 € | +807 € |
| Francja 2.21 €/L | 3859 € | 4629 € | +770 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3862 € | 4633 € | +770 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3836 € | 4601 € | +765 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3060 € | 3670 € | +610 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3459 € | 4149 € | +690 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3526 € | 4229 € | +703 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3390 € | 4066 € | +676 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3358 € | 4028 € | +670 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3273 € | 3926 € | +653 € |
| Malta 1.34 €/L | 2338 € | 2804 € | +466 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4295 € | 5152 € | +857 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3681 € | 4415 € | +734 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3311 € | 3972 € | +661 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3220 € | 3863 € | +642 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3072 € | 3685 € | +613 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3123 € | 3746 € | +623 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2952 € | 3541 € | +589 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Land Rover Defender
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 386 kW (525 KM) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Benzyna · 294 kW (400 KM) | 131 | 11,5 | 14,4 | +25% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 119 | 11,8 | 13,3 | +12% |
| Diesel · 183 kW (249 KM) | 655 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 573 | 8,9 | 9,7 | +9% |
| Diesel · 221 kW (300 KM) | 333 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| Hybryda · 294 kW (400 KM) | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 2926 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 2183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 2130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM) | 3327 | 3,1 | 10,3 | +229% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| BMW X5 Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Audi Q8 Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| BMW X5 Hybryda · 245 kW (333 KM) | 1081 | 9,6 | 11,6 | +21% |
| Audi Q7 Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| BMW X7 Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| BMW X6 Hybryda · 245 kW (333 KM) | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 286 | 14,0 | ±0% |
| Francja | 83 | 13,6 | −3% |
| Hiszpania | 59 | 13,9 | ±0% |
| Polska | 58 | 14,7 | +5% |
| Belgia | 56 | 13,5 | −4% |
| Włochy | 54 | 13,7 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 216 | 11,6 | 14,1 | +22% |
| 2023 | 820 | 11,7 | 14,0 | +20% |
| 2024 | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 795 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | DEFENDER, DEFENDER 110, DEFENDER 110 P400 X AWD AUT, DEFENDER 130, DEFENDER 90, DEFENDER 90 P400 X AWD AUT |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2996 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2438 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 34 135 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.