BMW X1 Benziner · 131 kW (178 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.196 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 189 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.278 € | 2.597 € | +319 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.068 € | 2.358 € | +289 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.919 € | 2.188 € | +269 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.034 € | 2.319 € | +285 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.697 € | 1.934 € | +237 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.855 € | 2.115 € | +260 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.811 € | 2.064 € | +253 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.913 € | 2.181 € | +268 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.735 € | 3.118 € | +383 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.976 € | 2.252 € | +276 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.386 € | 2.720 € | +334 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.276 € | 2.595 € | +319 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.263 € | 2.579 € | +317 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.805 € | 2.057 € | +253 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.041 € | 2.326 € | +286 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.080 € | 2.371 € | +291 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.999 € | 2.279 € | +280 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.981 € | 2.258 € | +277 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.930 € | 2.201 € | +270 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.379 € | 1.572 € | +193 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.533 € | 2.888 € | +355 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.616 € | 1.842 € | +226 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.171 € | 2.475 € | +304 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.953 € | 2.226 € | +273 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.900 € | 2.165 € | +266 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.812 € | 2.066 € | +254 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.842 € | 2.100 € | +258 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.741 € | 1.985 € | +244 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X1
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 3.196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Benziner · 170 kW (231 PS) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 170 kW (231 PS) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 6.312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 6.760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 15.525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 12.682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 6.592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Touran Benziner · 110 kW (150 PS) | 13.786 | 6,7 | 7,4 | +11% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.057 | 7,9 | +1% |
| Niederlande | 358 | 7,3 | −7% |
| Frankreich | 132 | 7,8 | ±0% |
| Polen | 93 | 8,5 | +9% |
| Schweden | 83 | 7,2 | −8% |
| Österreich | 80 | 7,9 | +1% |
| Slowakei | 74 | 8,1 | +4% |
| Spanien | 72 | 8,0 | +2% |
| Italien | 50 | 8,2 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 260 | 6,9 | 7,9 | +15% |
| 2022 | 1.758 | 6,9 | 8,0 | +15% |
| 2023 | 3.094 | 6,9 | 7,9 | +15% |
| 2024 | 3.196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.196 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X1 SDRIVE20I, X1 XDRIVE20I, X1 SDRIVE 20I, X1 XDRIVE 20I |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.607 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 41.556 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.