BMW X1 Benziner · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 112 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 10% über der Herstellerangabe. 93 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,5 und 9,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.441 € | 2.693 € | +252 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.216 € | 2.445 € | +229 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.056 € | 2.269 € | +213 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.180 € | 2.405 € | +225 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.818 € | 2.006 € | +188 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.988 € | 2.193 € | +206 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.940 € | 2.141 € | +201 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.050 € | 2.261 € | +212 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.930 € | 3.233 € | +303 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.117 € | 2.336 € | +219 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.557 € | 2.821 € | +264 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.439 € | 2.691 € | +252 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.424 € | 2.675 € | +251 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.934 € | 2.134 € | +200 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.186 € | 2.412 € | +226 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.228 € | 2.459 € | +230 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.142 € | 2.364 € | +222 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.122 € | 2.342 € | +219 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.068 € | 2.282 € | +214 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.477 € | 1.630 € | +153 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.714 € | 2.995 € | +281 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.731 € | 1.910 € | +179 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.326 € | 2.567 € | +241 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.093 € | 2.309 € | +216 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.035 € | 2.246 € | +210 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.942 € | 2.142 € | +201 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.973 € | 2.178 € | +204 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.865 € | 2.058 € | +193 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X1
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 3.196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Benziner · 170 kW (231 PS) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 170 kW (231 PS) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 6.312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 6.760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 15.525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 12.682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 6.592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Mazda CX-5 Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 112 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X1 XDRIVE23I, X1 XDRIVE 23I |
| Zulassungsjahre | 2023 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.730 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 9.819 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.