Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 6.407 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 128 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.954 € | 2.244 € | +289 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.839 € | 2.111 € | +272 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.861 € | 2.137 € | +276 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.010 € | 2.308 € | +298 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.614 € | 1.852 € | +239 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.682 € | 1.932 € | +249 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.740 € | 1.998 € | +258 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.654 € | 1.899 € | +245 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.154 € | 2.473 € | +319 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.733 € | 1.990 € | +257 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.183 € | 2.507 € | +323 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.004 € | 2.301 € | +297 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.824 € | 2.094 € | +270 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.672 € | 1.920 € | +248 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.863 € | 2.139 € | +276 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.930 € | 2.215 € | +286 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.784 € | 2.048 € | +264 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.899 € | 2.180 € | +281 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.761 € | 2.021 € | +261 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.042 € | 1.196 € | +154 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.137 € | 2.453 € | +316 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.545 € | 1.774 € | +229 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.849 € | 2.123 € | +274 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.757 € | 2.018 € | +260 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.652 € | 1.897 € | +245 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.651 € | 1.896 € | +245 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.626 € | 1.867 € | +241 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.765 € | 2.026 € | +261 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 6.166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 6.407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 7.331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 1.246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.364 | 6,5 | −1% |
| Frankreich | 1.352 | 6,7 | +2% |
| Italien | 979 | 6,7 | +2% |
| Spanien | 880 | 6,6 | ±0% |
| Dänemark | 187 | 6,0 | −9% |
| Polen | 123 | 6,7 | +2% |
| Österreich | 99 | 6,3 | −5% |
| Schweden | 56 | 6,0 | −9% |
| Portugal | 53 | 6,7 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 484 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| 2022 | 2.292 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| 2023 | 3.915 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| 2024 | 6.407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 6.407 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLA 220 D 4MATIC, GLA 220 D |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.679 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 36.274 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.