Volkswagen Golf Benziner · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.605 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 10% über der Herstellerangabe. 89 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,0 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.242 € | 2.474 € | +232 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.035 € | 2.246 € | +211 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.888 € | 2.084 € | +196 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.002 € | 2.209 € | +208 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.670 € | 1.843 € | +173 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.826 € | 2.015 € | +189 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.782 € | 1.967 € | +185 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.882 € | 2.077 € | +195 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.691 € | 2.970 € | +279 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.944 € | 2.146 € | +202 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.348 € | 2.591 € | +243 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.240 € | 2.472 € | +232 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.226 € | 2.457 € | +231 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.776 € | 1.960 € | +184 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.008 € | 2.216 € | +208 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.046 € | 2.258 € | +212 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.967 € | 2.171 € | +204 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.949 € | 2.151 € | +202 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.899 € | 2.096 € | +197 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.357 € | 1.497 € | +141 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.493 € | 2.751 € | +259 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.590 € | 1.754 € | +165 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.136 € | 2.358 € | +222 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.922 € | 2.121 € | +199 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.869 € | 2.063 € | +194 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.783 € | 1.968 € | +185 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.812 € | 2.000 € | +188 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.713 € | 1.891 € | +178 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Golf
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 1.536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Benziner · 245 kW (333 PS) | 1.437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benziner · 131 kW (178 PS) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Kia X-Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 9.106 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.117 | 7,4 | ±0% |
| Schweden | 199 | 7,5 | +1% |
| Finnland | 140 | 7,3 | −3% |
| Norwegen | 50 | 7,6 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 139 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| 2023 | 1.593 | 6,8 | 7,5 | +11% |
| 2024 | 3.605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.605 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GOLF, GOLF VARIANT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.486 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 27.442 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.