BMW Serie 5 Híbrido · 120 kW (163 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 113 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 230 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,1 y 7,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,5; el décimo más gastador consume más de 8,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1651 € | 2014 € | +362 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1854 € | 2261 € | +407 € |
| Austria 1.86 €/L | 1720 € | 2098 € | +378 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1824 € | 2224 € | +400 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1521 € | 1855 € | +334 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1663 € | 2028 € | +365 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1624 € | 1980 € | +356 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1715 € | 2091 € | +376 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2452 € | 2990 € | +538 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1771 € | 2160 € | +389 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2139 € | 2609 € | +470 € |
| Francia 2.21 €/L | 2041 € | 2489 € | +448 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2042 € | 2491 € | +448 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2029 € | 2474 € | +445 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1618 € | 1973 € | +355 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1829 € | 2231 € | +402 € |
| Italia 2.02 €/L | 1864 € | 2274 € | +409 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1792 € | 2186 € | +393 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1776 € | 2166 € | +390 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1731 € | 2111 € | +380 € |
| Malta 1.34 €/L | 1236 € | 1508 € | +271 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2271 € | 2770 € | +499 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1448 € | 1766 € | +318 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1946 € | 2374 € | +427 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1751 € | 2135 € | +384 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1703 € | 2077 € | +374 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1625 € | 1981 € | +357 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1561 € | 1904 € | +343 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 5
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Híbrido · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 113 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 520I |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1778 kg |
| Distancia media en el contador | 28.683 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.