BMW Serie 5 Híbrido · 185 kW (252 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1144 coches · datos de 2024
El consumo real es 23% por encima del homologado. 252 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,1 y 9,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,4; el décimo más gastador consume más de 10,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1888 € | 2320 € | +432 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2120 € | 2605 € | +485 € |
| Austria 1.86 €/L | 1967 € | 2417 € | +450 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2085 € | 2562 € | +477 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1739 € | 2137 € | +398 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1901 € | 2337 € | +435 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1856 € | 2281 € | +425 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1960 € | 2409 € | +449 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2803 € | 3445 € | +642 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2025 € | 2488 € | +464 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2445 € | 3005 € | +560 € |
| Francia 2.21 €/L | 2333 € | 2867 € | +534 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2335 € | 2869 € | +535 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2319 € | 2850 € | +531 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1850 € | 2273 € | +424 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2091 € | 2570 € | +479 € |
| Italia 2.02 €/L | 2131 € | 2619 € | +488 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2049 € | 2518 € | +469 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2030 € | 2495 € | +465 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1978 € | 2431 € | +453 € |
| Malta 1.34 €/L | 1413 € | 1737 € | +324 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2596 € | 3191 € | +595 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1656 € | 2035 € | +379 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2225 € | 2735 € | +510 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2001 € | 2460 € | +458 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1947 € | 2392 € | +446 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1857 € | 2282 € | +425 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1784 € | 2193 € | +409 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 5
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Audi A4 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 659 | 8,7 | +1% |
| Polonia | 179 | 9,1 | +6% |
| Países Bajos | 139 | 7,9 | −9% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 224 | 7,0 | 8,9 | +26% |
| 2022 | 1189 | 7,1 | 8,8 | +25% |
| 2023 | 1783 | 7,0 | 8,7 | +23% |
| 2024 | 1144 | 7,0 | 8,6 | +23% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1144 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 530I XDRIVE, 530I |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1786 kg |
| Distancia media en el contador | 47.194 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.