Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 145 kW (197 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6873 coches · datos de 2024
El consumo real es 13% por encima del homologado. 65 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,3 y 9,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,8; el décimo más gastador consume más de 10,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2089 € | 2368 € | +279 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2346 € | 2659 € | +314 € |
| Austria 1.86 €/L | 2176 € | 2467 € | +291 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2307 € | 2616 € | +308 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1924 € | 2182 € | +257 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2104 € | 2385 € | +281 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2054 € | 2328 € | +275 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2169 € | 2459 € | +290 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3102 € | 3517 € | +415 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2241 € | 2540 € | +300 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2706 € | 3068 € | +362 € |
| Francia 2.21 €/L | 2581 € | 2926 € | +345 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2584 € | 2929 € | +345 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2566 € | 2909 € | +343 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2047 € | 2321 € | +274 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2314 € | 2624 € | +309 € |
| Italia 2.02 €/L | 2359 € | 2674 € | +315 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2267 € | 2571 € | +303 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2246 € | 2547 € | +300 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2189 € | 2482 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1564 € | 1773 € | +209 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2873 € | 3257 € | +384 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1832 € | 2077 € | +245 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2462 € | 2792 € | +329 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2215 € | 2511 € | +296 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2154 € | 2442 € | +288 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2055 € | 2330 € | +275 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1975 € | 2239 € | +264 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase E
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diésel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Híbrido · 190 kW (258 CV) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Híbrido enchufable · 150 kW (204 CV) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Híbrido enchufable · 330 kW (449 CV) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 5100 | 8,9 | +1% |
| Países Bajos | 459 | 8,1 | −8% |
| Polonia | 270 | 9,1 | +3% |
| Bélgica | 245 | 8,7 | −1% |
| Hungría | 126 | 9,1 | +3% |
| Suecia | 74 | 8,4 | −5% |
| Rumanía | 68 | 10,6 | +20% |
| Irlanda | 61 | 9,0 | +2% |
| Italia | 60 | 9,0 | +2% |
| Austria | 50 | 8,6 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1312 | 7,8 | 9,0 | +16% |
| 2022 | 3880 | 7,8 | 8,9 | +15% |
| 2023 | 5611 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| 2024 | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6873 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | E 200, E 200 4MATIC, E 200 4MATIC ALLTERRAIN |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1991 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1780 kg |
| Distancia media en el contador | 34.277 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.