Mercedes-Benz Klasa E Benzyna · 450 kW (612 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1350) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 398 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 13,6 do 15,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 12,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 17,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2901 € | 3459 € | +558 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3714 € | 4429 € | +715 € |
| Austria 1.86 €/L | 3447 € | 4110 € | +663 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3653 € | 4356 € | +703 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 3047 € | 3634 € | +586 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3332 € | 3973 € | +641 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3252 € | 3878 € | +626 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3435 € | 4096 € | +661 € |
| Dania 2.66 €/L | 4912 € | 5857 € | +945 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3548 € | 4231 € | +683 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4286 € | 5110 € | +824 € |
| Francja 2.21 €/L | 4088 € | 4874 € | +786 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 4091 € | 4879 € | +787 € |
| Grecja 2.20 €/L | 4064 € | 4845 € | +782 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3241 € | 3865 € | +624 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3665 € | 4370 € | +705 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3735 € | 4453 € | +718 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3591 € | 4281 € | +691 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3557 € | 4242 € | +684 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3467 € | 4134 € | +667 € |
| Malta 1.34 €/L | 2476 € | 2953 € | +476 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4550 € | 5425 € | +875 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3899 € | 4649 € | +750 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3508 € | 4182 € | +675 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3411 € | 4068 € | +656 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3254 € | 3880 € | +626 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3308 € | 3944 € | +636 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 3127 € | 3728 € | +602 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa E
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 16 626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| BMW M4 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Benzyna · 430 kW (585 KM) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Porsche 911 Benzyna · 478 kW (650 KM) | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Audi SQ8 Benzyna · 373 kW (507 KM) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW Seria 8 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1098 | 14,6 | −1% |
| Polska | 66 | 17,1 | +16% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 279 | 12,3 | 15,4 | +25% |
| 2022 | 682 | 12,3 | 15,0 | +22% |
| 2023 | 970 | 12,3 | 14,9 | +21% |
| 2024 | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1350 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E 63 S |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3982 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2043 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 37 285 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.