BMW X1 Diesel · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 937) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 107 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,4 do 6,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1370 € | 1562 € | +191 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1631 € | 1858 € | +227 € |
| Austria 2.16 €/L | 1651 € | 1881 € | +230 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1783 € | 2031 € | +249 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1431 € | 1630 € | +200 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1492 € | 1700 € | +208 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1543 € | 1758 € | +215 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1467 € | 1671 € | +205 € |
| Dania 2.50 €/L | 1910 € | 2177 € | +266 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1537 € | 1751 € | +214 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1936 € | 2206 € | +270 € |
| Francja 2.33 €/L | 1777 € | 2025 € | +248 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1733 € | 1975 € | +242 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1617 € | 1843 € | +226 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1483 € | 1690 € | +207 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1652 € | 1883 € | +230 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1711 € | 1950 € | +239 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1582 € | 1803 € | +221 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1684 € | 1918 € | +235 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1561 € | 1779 € | +218 € |
| Malta 1.21 €/L | 924 € | 1053 € | +129 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1895 € | 2159 € | +264 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1640 € | 1869 € | +229 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1558 € | 1776 € | +217 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1465 € | 1670 € | +204 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1464 € | 1669 € | +204 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1442 € | 1643 € | +201 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1565 € | 1783 € | +218 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X1
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 17 588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 3196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Benzyna · 170 kW (231 KM) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 170 kW (231 KM) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 6312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 6760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 15 525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 12 682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 6592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 192 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| 2023 | 486 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| 2024 | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 937 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X1 SDRIVE18D, X1 XDRIVE18D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1637 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 53 634 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.