BMW 2er Benziner · 131 kW (178 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.179 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 485 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.106 € | 2.574 € | +468 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.912 € | 2.337 € | +425 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.774 € | 2.168 € | +394 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.880 € | 2.298 € | +418 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.568 € | 1.917 € | +349 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.715 € | 2.096 € | +381 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.674 € | 2.046 € | +372 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.768 € | 2.161 € | +393 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.528 € | 3.090 € | +562 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.826 € | 2.232 € | +406 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.205 € | 2.696 € | +490 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.104 € | 2.571 € | +468 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.091 € | 2.556 € | +465 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.668 € | 2.039 € | +371 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.886 € | 2.305 € | +419 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.922 € | 2.349 € | +427 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.848 € | 2.259 € | +411 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.831 € | 2.238 € | +407 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.784 € | 2.181 € | +397 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.274 € | 1.558 € | +283 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.341 € | 2.862 € | +521 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.493 € | 1.825 € | +332 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.007 € | 2.453 € | +446 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.805 € | 2.206 € | +401 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.756 € | 2.146 € | +390 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.675 € | 2.047 € | +372 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.702 € | 2.081 € | +379 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.609 € | 1.967 € | +358 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 2er
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 2.179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 2.005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benziner · 275 kW (374 PS) | 1.210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benziner · 90 kW (122 PS) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benziner · 115 kW (156 PS) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benziner · 250 kW (340 PS) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benziner · 185 kW (252 PS) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 3.046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 8.284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.342 | 7,7 | −1% |
| Polen | 181 | 8,6 | +10% |
| Niederlande | 146 | 7,4 | −4% |
| Frankreich | 137 | 7,8 | ±0% |
| Spanien | 86 | 7,9 | +1% |
| Dänemark | 70 | 7,2 | −7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 132 | 6,3 | 7,7 | +23% |
| 2022 | 891 | 6,4 | 7,8 | +23% |
| 2023 | 1.635 | 6,3 | 7,8 | +23% |
| 2024 | 2.179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.179 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 220I, 220I GRAN TOURER, 220I XDRIVE, 220I ACTIVE TOURER, 2 SERIES, 220I XDRIVE GRAN COUPE F44 B48 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.531 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.618 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.