BMW 5er Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 316 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 47% über der Herstellerangabe. 334 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.604 € | 2.353 € | +749 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.509 € | 2.214 € | +705 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.527 € | 2.241 € | +713 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.650 € | 2.420 € | +771 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.324 € | 1.942 € | +618 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.381 € | 2.025 € | +645 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.428 € | 2.095 € | +667 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.357 € | 1.991 € | +634 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.768 € | 2.593 € | +826 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.422 € | 2.086 € | +664 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.792 € | 2.629 € | +837 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.645 € | 2.413 € | +768 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.496 € | 2.195 € | +699 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.372 € | 2.013 € | +641 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.529 € | 2.243 € | +714 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.583 € | 2.323 € | +740 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.464 € | 2.148 € | +684 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.558 € | 2.285 € | +728 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.445 € | 2.120 € | +675 € |
| Malta 1.21 €/L | 855 € | 1.254 € | +399 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.754 € | 2.573 € | +819 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.268 € | 1.861 € | +592 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.518 € | 2.226 € | +709 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.442 € | 2.115 € | +674 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.356 € | 1.989 € | +633 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.355 € | 1.988 € | +633 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.335 € | 1.958 € | +623 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.448 € | 2.125 € | +677 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 5er
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 180 | 7,1 | +3% |
| Dänemark | 75 | 6,3 | −9% |
| Irland | 61 | 6,3 | −8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 316 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 520D XDRIVE, 520D, 5 SERIES |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.850 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 34.479 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.