BMW 5er Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 9.477 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 81 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.876 € | 2.261 € | +385 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.765 € | 2.127 € | +362 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.787 € | 2.153 € | +366 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.930 € | 2.326 € | +396 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.549 € | 1.867 € | +318 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.615 € | 1.946 € | +331 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.670 € | 2.013 € | +343 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.588 € | 1.913 € | +326 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.068 € | 2.492 € | +424 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.664 € | 2.005 € | +341 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.096 € | 2.526 € | +430 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.924 € | 2.319 € | +395 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.751 € | 2.110 € | +359 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.605 € | 1.934 € | +329 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.789 € | 2.155 € | +367 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.852 € | 2.232 € | +380 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.713 € | 2.064 € | +351 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.822 € | 2.196 € | +374 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.690 € | 2.037 € | +347 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.000 € | 1.205 € | +205 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.051 € | 2.472 € | +421 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.484 € | 1.788 € | +304 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.775 € | 2.139 € | +364 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.687 € | 2.033 € | +346 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.586 € | 1.911 € | +325 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.585 € | 1.910 € | +325 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.561 € | 1.881 € | +320 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.694 € | 2.042 € | +347 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 5er
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.370 | 6,7 | ±0% |
| Polen | 1.209 | 7,0 | +6% |
| Italien | 699 | 6,6 | ±0% |
| Österreich | 488 | 6,4 | −4% |
| Frankreich | 354 | 6,2 | −7% |
| Spanien | 298 | 6,5 | −3% |
| Portugal | 167 | 6,6 | ±0% |
| Schweden | 157 | 6,1 | −9% |
| Tschechien | 156 | 6,6 | −1% |
| Ungarn | 115 | 6,8 | +2% |
| Slowakei | 67 | 6,4 | −3% |
| Rumänien | 67 | 7,4 | +11% |
| Belgien | 66 | 6,1 | −8% |
| Slowenien | 60 | 6,7 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 9.477 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 520D XDRIVE, 520D, 520D XDRIVE LIMOUSINE G60 B47, 520D XDRIVE TOURING G61 B47, 520, 520D LIMOUSINE G60 B47 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.899 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 21.830 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.