BMW 5er Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 583 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 27% über der Herstellerangabe. 136 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.668 € | 2.118 € | +449 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.570 € | 1.993 € | +423 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.589 € | 2.017 € | +428 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.716 € | 2.179 € | +462 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.377 € | 1.748 € | +371 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.436 € | 1.823 € | +387 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.485 € | 1.886 € | +400 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.412 € | 1.792 € | +380 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.839 € | 2.334 € | +495 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.480 € | 1.878 € | +399 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.864 € | 2.366 € | +502 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.711 € | 2.172 € | +461 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.557 € | 1.976 € | +419 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.427 € | 1.812 € | +385 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.591 € | 2.019 € | +428 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.647 € | 2.091 € | +444 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.523 € | 1.933 € | +410 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.621 € | 2.057 € | +437 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.503 € | 1.908 € | +405 € |
| Malta 1.21 €/L | 889 € | 1.129 € | +240 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.824 € | 2.316 € | +491 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.319 € | 1.675 € | +355 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.579 € | 2.004 € | +425 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.500 € | 1.904 € | +404 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.410 € | 1.790 € | +380 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.410 € | 1.789 € | +380 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.388 € | 1.762 € | +374 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.507 € | 1.913 € | +406 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 5er
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 4.947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Land Rover Range Rover Evoque Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 3.212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Kia Sportage Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 249 | 6,5 | +5% |
| Belgien | 134 | 5,9 | −5% |
| Frankreich | 69 | 6,0 | −4% |
| Österreich | 55 | 5,9 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 288 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 2023 | 637 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 2024 | 583 | 4,9 | 6,2 | +27% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 583 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 518D, 518D TOURING G31 B47, 518D LIMOUSINE G30 B47 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.768 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 75.284 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.