Ford Focus Híbrido · 91 kW (124 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 12.514 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 27% por encima del homologado. 301 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,8; el décimo más gastador consume más de 7,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1426 € | 1810 € | +384 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1601 € | 2032 € | +431 € |
| Austria 1.86 €/L | 1485 € | 1886 € | +400 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1575 € | 1999 € | +424 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1313 € | 1667 € | +354 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1436 € | 1823 € | +387 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1402 € | 1779 € | +378 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1481 € | 1879 € | +399 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2117 € | 2687 € | +570 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1529 € | 1941 € | +412 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1847 € | 2345 € | +497 € |
| Francia 2.21 €/L | 1762 € | 2236 € | +474 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1763 € | 2238 € | +475 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1752 € | 2223 € | +472 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1397 € | 1773 € | +376 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1579 € | 2005 € | +425 € |
| Italia 2.02 €/L | 1610 € | 2043 € | +434 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1548 € | 1964 € | +417 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1533 € | 1946 € | +413 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1494 € | 1897 € | +402 € |
| Malta 1.34 €/L | 1067 € | 1355 € | +287 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1961 € | 2489 € | +528 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1251 € | 1587 € | +337 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1681 € | 2133 € | +453 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1512 € | 1919 € | +407 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1470 € | 1866 € | +396 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1403 € | 1780 € | +378 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1348 € | 1711 € | +363 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Focus
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Gasolina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Gasolina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Gasolina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diésel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diésel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Híbrido · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Híbrido · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Híbrido · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Híbrido · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Suzuki SX4 Híbrido · 95 kW (129 CV) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| España | 9049 | 6,8 | ±0% |
| Irlanda | 1256 | 6,7 | −1% |
| Finlandia | 605 | 6,2 | −9% |
| Francia | 472 | 6,7 | −1% |
| Rumanía | 319 | 7,4 | +9% |
| Austria | 247 | 6,5 | −3% |
| Hungría | 215 | 6,7 | ±0% |
| Polonia | 140 | 7,0 | +3% |
| Lituania | 62 | 6,8 | +1% |
| Grecia | 62 | 7,3 | +9% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1726 | 5,3 | 7,0 | +33% |
| 2022 | 6097 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 2023 | 8162 | 5,3 | 6,7 | +26% |
| 2024 | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 12.514 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS ST- LINE, FOCUS ST- LINE X, FOCUS TITANIUM, FOCUS COOL CONNECT |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1385 kg |
| Distancia media en el contador | 16.301 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.