Ford Focus Gasolina · 74 kW (101 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1734 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 20% por encima del homologado. 416 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,8; el décimo más gastador consume más de 7,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1463 € | 1756 € | +293 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1643 € | 1972 € | +329 € |
| Austria 1.86 €/L | 1525 € | 1830 € | +305 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1616 € | 1939 € | +323 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1348 € | 1618 € | +270 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1474 € | 1769 € | +295 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1439 € | 1727 € | +288 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1520 € | 1824 € | +304 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2173 € | 2607 € | +435 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1570 € | 1884 € | +314 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1896 € | 2275 € | +379 € |
| Francia 2.21 €/L | 1808 € | 2170 € | +362 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1810 € | 2172 € | +362 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1798 € | 2157 € | +360 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1434 € | 1721 € | +287 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1621 € | 1945 € | +324 € |
| Italia 2.02 €/L | 1652 € | 1983 € | +330 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1588 € | 1906 € | +318 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1574 € | 1888 € | +315 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1534 € | 1840 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1095 € | 1315 € | +219 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2013 € | 2415 € | +403 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1283 € | 1540 € | +257 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1725 € | 2070 € | +345 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1552 € | 1862 € | +310 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1509 € | 1811 € | +302 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1440 € | 1728 € | +288 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1383 € | 1660 € | +277 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Focus
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Gasolina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Gasolina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Gasolina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diésel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diésel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Híbrido · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 801 | 6,7 | +3% |
| Países Bajos | 300 | 6,5 | −1% |
| Austria | 229 | 6,6 | ±0% |
| Bélgica | 153 | 6,4 | −2% |
| Italia | 79 | 6,5 | −1% |
| Finlandia | 74 | 6,0 | −9% |
| Francia | 60 | 6,4 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 524 | 5,4 | 6,7 | +22% |
| 2022 | 1084 | 5,5 | 6,5 | +19% |
| 2023 | 1210 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| 2024 | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1734 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS COOL CONNECT, FOCUS TREND |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1350 kg |
| Distancia media en el contador | 42.915 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.