Ford Focus Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 181 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 21% por encima del homologado. 271 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,0 y 6,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,7; el décimo más gastador consume más de 7,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1505 € | 1816 € | +312 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1701 € | 2054 € | +352 € |
| Austria 2.16 €/L | 1722 € | 2079 € | +357 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1860 € | 2245 € | +385 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1493 € | 1802 € | +309 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1556 € | 1879 € | +322 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1610 € | 1943 € | +333 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1530 € | 1847 € | +317 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1993 € | 2406 € | +413 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1603 € | 1935 € | +332 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2020 € | 2438 € | +418 € |
| Francia 2.33 €/L | 1854 € | 2238 € | +384 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1808 € | 2183 € | +375 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1687 € | 2036 € | +349 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1547 € | 1867 € | +320 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1724 € | 2081 € | +357 € |
| Italia 2.24 €/L | 1785 € | 2155 € | +370 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1650 € | 1992 € | +342 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1756 € | 2120 € | +364 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1629 € | 1966 € | +337 € |
| Malta 1.21 €/L | 964 € | 1163 € | +200 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1977 € | 2386 € | +410 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1430 € | 1726 € | +296 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1711 € | 2065 € | +354 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1626 € | 1962 € | +337 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1528 € | 1845 € | +317 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1528 € | 1844 € | +316 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1633 € | 1971 € | +338 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Focus
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Gasolina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Gasolina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Gasolina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diésel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diésel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Híbrido · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ford Kuga Diésel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 141 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2023 | 140 | 5,3 | 6,5 | +23% |
| 2024 | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 181 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | FOCUS, FOCUS ST TURNIER, FOCUS ST |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1571 kg |
| Distancia media en el contador | 79.314 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.