Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 198 kW (269 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 5167 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 138 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,8 e 7,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1940 € | 2464 € | +524 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1849 € | 2349 € | +500 € |
| Austria 2.16 €/L | 1871 € | 2377 € | +506 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2021 € | 2567 € | +546 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1622 € | 2060 € | +439 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1691 € | 2148 € | +457 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1749 € | 2222 € | +473 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1663 € | 2112 € | +450 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2165 € | 2751 € | +585 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1742 € | 2213 € | +471 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2195 € | 2788 € | +593 € |
| Francia 2.33 €/L | 2015 € | 2560 € | +545 € |
| Germania 2.27 €/L | 1965 € | 2496 € | +531 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1833 € | 2329 € | +496 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1681 € | 2135 € | +454 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1873 € | 2379 € | +506 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1793 € | 2278 € | +485 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1908 € | 2424 € | +516 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1770 € | 2248 € | +479 € |
| Malta 1.21 €/L | 1047 € | 1330 € | +283 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2148 € | 2729 € | +581 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1554 € | 1974 € | +420 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1859 € | 2362 € | +503 € |
| Romania 2.04 €/L | 1766 € | 2244 € | +478 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1661 € | 2110 € | +449 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1660 € | 2109 € | +449 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1635 € | 2077 € | +442 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1774 € | 2254 € | +480 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLC
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzina · 350 kW (476 CV) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 CV) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Ibrida · 310 kW (421 CV) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Ibrida diesel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV) | 21.999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 16.900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Ibrida plug-in · 350 kW (476 CV) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 32.211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV) | 19.607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 195 kW (265 CV) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mazda CX-60 Ibrida diesel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2876 | 7,3 | ±0% |
| Italia | 677 | 7,4 | +1% |
| Spagna | 544 | 7,3 | −1% |
| Polonia | 274 | 7,5 | +3% |
| Danimarca | 236 | 6,8 | −7% |
| Portogallo | 101 | 7,4 | +1% |
| Cechia | 89 | 7,1 | −3% |
| Romania | 82 | 7,8 | +6% |
| Austria | 58 | 7,1 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 941 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| 2024 | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 5167 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLC 300 D 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2025 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 20.416 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.