BMW X3 Benziner · 135 kW (184 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 903 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 193 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,5 und 9,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.620 € | 2.989 € | +369 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.379 € | 2.713 € | +335 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.207 € | 2.518 € | +311 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.340 € | 2.669 € | +329 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.952 € | 2.226 € | +275 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.134 € | 2.434 € | +300 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.083 € | 2.376 € | +293 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.200 € | 2.510 € | +310 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.146 € | 3.588 € | +443 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.272 € | 2.592 € | +320 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.745 € | 3.131 € | +386 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.618 € | 2.986 € | +368 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.603 € | 2.969 € | +366 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.076 € | 2.368 € | +292 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.347 € | 2.677 € | +330 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.392 € | 2.728 € | +336 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.300 € | 2.623 € | +324 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.278 € | 2.599 € | +321 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.220 € | 2.533 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.586 € | 1.809 € | +223 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.914 € | 3.324 € | +410 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.858 € | 2.120 € | +261 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.497 € | 2.849 € | +351 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.246 € | 2.562 € | +316 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.185 € | 2.492 € | +307 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.084 € | 2.377 € | +293 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.118 € | 2.417 € | +298 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.002 € | 2.284 € | +282 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X3
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 375 kW (510 PS) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benziner · 265 kW (360 PS) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benziner · 185 kW (252 PS) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybrid · 135 kW (184 PS) | 3.531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybrid · 265 kW (360 PS) | 1.852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybrid · 180 kW (245 PS) | 1.551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Plug-in-Hybrid · 135 kW (184 PS) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Ford Kuga Benziner · 111 kW (151 PS) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Audi Q3 Benziner · 110 kW (150 PS) | 9.665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 115 kW (156 PS) | 7.651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 310 | 8,9 | −1% |
| Polen | 296 | 9,4 | +5% |
| Niederlande | 57 | 8,4 | −7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 157 | 8,0 | 9,2 | +15% |
| 2022 | 1.273 | 8,0 | 9,1 | +15% |
| 2023 | 1.291 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| 2024 | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 903 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X3 XDRIVE20I, X3 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.829 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.695 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.