Mercedes-Benz Classe GLC Benzina · 350 kW (476 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 464 auto · dati 2024
Il consumo reale è 9% sopra il dichiarato. 58 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 13,4 e 15,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 12,6; il decimo più assetato consuma oltre 16,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3950 € | 4302 € | +352 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3929 € | 4278 € | +350 € |
| Austria 1.86 €/L | 3645 € | 3970 € | +325 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3864 € | 4208 € | +344 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3223 € | 3510 € | +287 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3524 € | 3838 € | +314 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3440 € | 3746 € | +306 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3633 € | 3957 € | +323 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5195 € | 5658 € | +462 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3753 € | 4087 € | +334 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4532 € | 4936 € | +404 € |
| Francia 2.21 €/L | 4323 € | 4708 € | +385 € |
| Germania 2.21 €/L | 4327 € | 4712 € | +385 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4298 € | 4681 € | +383 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3428 € | 3733 € | +305 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3876 € | 4221 € | +345 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3798 € | 4136 € | +338 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3762 € | 4097 € | +335 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3667 € | 3993 € | +326 € |
| Malta 1.34 €/L | 2619 € | 2852 € | +233 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4812 € | 5240 € | +428 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3069 € | 3342 € | +273 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4124 € | 4491 € | +367 € |
| Romania 1.90 €/L | 3710 € | 4040 € | +330 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3608 € | 3929 € | +321 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3442 € | 3748 € | +306 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3499 € | 3810 € | +311 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3307 € | 3601 € | +294 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLC
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzina · 350 kW (476 CV) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 CV) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Ibrida · 310 kW (421 CV) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Ibrida diesel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV) | 21.999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 16.900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Ibrida plug-in · 350 kW (476 CV) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 32.211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV) | 19.607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| BMW M3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benzina · 324 kW (441 CV) | 4234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzina · 338 kW (460 CV) | 1958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Porsche Cayenne Benzina · 338 kW (460 CV) | 1709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 299 | 13,1 | 14,4 | +11% |
| 2023 | 315 | 13,1 | 14,3 | +10% |
| 2024 | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 464 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLC 63 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 3982 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2017 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 40.664 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.