Mercedes-Benz Klasa GLC Benzyna · 375 kW (510 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1410) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 124 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 13,5 do 15,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 12,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 16,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 3076 € | 3436 € | +360 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3938 € | 4399 € | +461 € |
| Austria 1.86 €/L | 3654 € | 4082 € | +428 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3873 € | 4327 € | +454 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 3230 € | 3609 € | +378 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3532 € | 3946 € | +414 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3448 € | 3852 € | +404 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3642 € | 4068 € | +427 € |
| Dania 2.66 €/L | 5207 € | 5817 € | +610 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3761 € | 4202 € | +441 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4543 € | 5075 € | +532 € |
| Francja 2.21 €/L | 4333 € | 4841 € | +508 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 4337 € | 4845 € | +508 € |
| Grecja 2.20 €/L | 4308 € | 4813 € | +505 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3436 € | 3839 € | +403 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3885 € | 4340 € | +455 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3959 € | 4423 € | +464 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3806 € | 4252 € | +446 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3771 € | 4213 € | +442 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3675 € | 4106 € | +431 € |
| Malta 1.34 €/L | 2625 € | 2933 € | +308 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4823 € | 5388 € | +565 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 4133 € | 4618 € | +484 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3718 € | 4154 € | +436 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3616 € | 4040 € | +424 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3450 € | 3854 € | +404 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3507 € | 3917 € | +411 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 3315 € | 3703 € | +388 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLC
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 287 kW (390 KM) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzyna · 350 kW (476 KM) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Hybryda · 310 kW (421 KM) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 21 999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 16 900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 32 211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 19 607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benzyna · 324 kW (441 KM) | 4234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzyna · 330 kW (449 KM) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Benzyna · 430 kW (585 KM) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzyna · 338 kW (460 KM) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzyna · 338 kW (460 KM) | 1958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Porsche Cayenne Benzyna · 338 kW (460 KM) | 1709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 136 | 13,1 | 15,9 | +22% |
| 2022 | 846 | 13,1 | 15,2 | +16% |
| 2023 | 1010 | 13,1 | 14,8 | +13% |
| 2024 | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1410 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLC 63 S 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 3982 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2027 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 37 381 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.