Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 198 kW (269 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5167) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 138 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,8 do 7,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1554 € | 1974 € | +420 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1849 € | 2349 € | +500 € |
| Austria 2.16 €/L | 1871 € | 2377 € | +506 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2021 € | 2567 € | +546 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1622 € | 2060 € | +439 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1691 € | 2148 € | +457 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1749 € | 2222 € | +473 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1663 € | 2112 € | +450 € |
| Dania 2.50 €/L | 2165 € | 2751 € | +585 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1742 € | 2213 € | +471 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2195 € | 2788 € | +593 € |
| Francja 2.33 €/L | 2015 € | 2560 € | +545 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1965 € | 2496 € | +531 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1833 € | 2329 € | +496 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1681 € | 2135 € | +454 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1873 € | 2379 € | +506 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1940 € | 2464 € | +524 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1793 € | 2278 € | +485 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1908 € | 2424 € | +516 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1770 € | 2248 € | +479 € |
| Malta 1.21 €/L | 1047 € | 1330 € | +283 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2148 € | 2729 € | +581 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1859 € | 2362 € | +503 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1766 € | 2244 € | +478 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1661 € | 2110 € | +449 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1660 € | 2109 € | +449 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1635 € | 2077 € | +442 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1774 € | 2254 € | +480 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLC
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 287 kW (390 KM) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzyna · 350 kW (476 KM) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Hybryda · 310 kW (421 KM) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 21 999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 16 900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 32 211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 19 607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2876 | 7,3 | ±0% |
| Włochy | 677 | 7,4 | +1% |
| Hiszpania | 544 | 7,3 | −1% |
| Polska | 274 | 7,5 | +3% |
| Dania | 236 | 6,8 | −7% |
| Portugalia | 101 | 7,4 | +1% |
| Czechy | 89 | 7,1 | −3% |
| Rumunia | 82 | 7,8 | +6% |
| Austria | 58 | 7,1 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 941 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| 2024 | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5167 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLC 300 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1993 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2025 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 20 416 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.