Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 195 kW (265 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2152) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 38 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,8 do 7,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1675 € | 1941 € | +267 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1993 € | 2310 € | +317 € |
| Austria 2.16 €/L | 2017 € | 2338 € | +321 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2179 € | 2525 € | +347 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1748 € | 2027 € | +278 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1823 € | 2113 € | +290 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1886 € | 2186 € | +300 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1792 € | 2078 € | +285 € |
| Dania 2.50 €/L | 2334 € | 2706 € | +372 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1878 € | 2177 € | +299 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2366 € | 2743 € | +377 € |
| Francja 2.33 €/L | 2172 € | 2518 € | +346 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2118 € | 2455 € | +337 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1976 € | 2291 € | +315 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1812 € | 2100 € | +288 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2019 € | 2340 € | +321 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2091 € | 2424 € | +333 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1933 € | 2241 € | +308 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2057 € | 2385 € | +327 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1908 € | 2212 € | +304 € |
| Malta 1.21 €/L | 1129 € | 1309 € | +180 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2316 € | 2684 € | +369 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2004 € | 2323 € | +319 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1904 € | 2207 € | +303 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1790 € | 2075 € | +285 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1789 € | 2074 € | +285 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1762 € | 2043 € | +281 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1913 € | 2217 € | +304 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa E
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 16 626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1538 | 7,3 | +1% |
| Włochy | 201 | 7,2 | −1% |
| Dania | 137 | 6,6 | −8% |
| Polska | 93 | 7,4 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 688 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| 2023 | 1479 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| 2024 | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2152 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E 300 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1993 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1989 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 47 615 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.