Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 190 kW (258 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1528) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 123 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,5 do 9,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1858 € | 2162 € | +304 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2379 € | 2768 € | +389 € |
| Austria 1.86 €/L | 2207 € | 2568 € | +361 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2340 € | 2722 € | +383 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1952 € | 2271 € | +319 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2134 € | 2483 € | +349 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2083 € | 2424 € | +341 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2200 € | 2560 € | +360 € |
| Dania 2.66 €/L | 3146 € | 3660 € | +514 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2272 € | 2644 € | +372 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2745 € | 3193 € | +449 € |
| Francja 2.21 €/L | 2618 € | 3046 € | +428 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2620 € | 3049 € | +428 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2603 € | 3028 € | +426 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2076 € | 2415 € | +339 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2347 € | 2731 € | +384 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2392 € | 2783 € | +391 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2300 € | 2676 € | +376 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2278 € | 2651 € | +372 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2220 € | 2583 € | +363 € |
| Malta 1.34 €/L | 1586 € | 1845 € | +259 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2914 € | 3390 € | +476 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2497 € | 2905 € | +408 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2246 € | 2614 € | +367 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2185 € | 2542 € | +357 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2084 € | 2425 € | +341 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2118 € | 2465 € | +346 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2002 € | 2330 € | +327 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa E
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 16 626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 971 | 9,2 | ±0% |
| Dania | 145 | 8,7 | −5% |
| Polska | 108 | 9,9 | +8% |
| Francja | 80 | 9,0 | −2% |
| Szwecja | 59 | 8,6 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 413 | 7,9 | 9,4 | +19% |
| 2022 | 1002 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| 2023 | 1225 | 7,9 | 9,1 | +16% |
| 2024 | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1528 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E 300 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1991 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1795 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 32 855 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.