Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1763) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 210 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,7 do 8,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1580 € | 1905 € | +325 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2023 € | 2439 € | +416 € |
| Austria 1.86 €/L | 1877 € | 2263 € | +386 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1990 € | 2399 € | +409 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1660 € | 2001 € | +341 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1815 € | 2188 € | +373 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1771 € | 2136 € | +364 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1871 € | 2256 € | +385 € |
| Dania 2.66 €/L | 2675 € | 3225 € | +550 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1932 € | 2330 € | +397 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2334 € | 2814 € | +480 € |
| Francja 2.21 €/L | 2226 € | 2684 € | +458 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2228 € | 2687 € | +458 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2213 € | 2668 € | +455 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1765 € | 2128 € | +363 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1996 € | 2406 € | +410 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2034 € | 2452 € | +418 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1956 € | 2358 € | +402 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1938 € | 2336 € | +398 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1888 € | 2277 € | +388 € |
| Malta 1.34 €/L | 1349 € | 1626 € | +277 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2478 € | 2988 € | +510 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2124 € | 2560 € | +437 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1910 € | 2303 € | +393 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1858 € | 2240 € | +382 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1772 € | 2137 € | +365 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1802 € | 2172 € | +371 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1703 € | 2053 € | +350 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa E
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 16 626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1204 | 8,0 | −1% |
| Polska | 260 | 8,4 | +4% |
| Belgia | 67 | 7,8 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1763 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E 200, E 200 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1856 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 13 352 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.