Ford Focus Benziner · 92 kW (125 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 12.320 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 463 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,5 und 7,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.943 € | 2.358 € | +415 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.764 € | 2.141 € | +377 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.637 € | 1.986 € | +350 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.735 € | 2.106 € | +371 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.447 € | 1.756 € | +309 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.582 € | 1.920 € | +338 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.544 € | 1.874 € | +330 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.631 € | 1.980 € | +349 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.332 € | 2.831 € | +498 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.685 € | 2.045 € | +360 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.035 € | 2.470 € | +435 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.941 € | 2.356 € | +415 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.930 € | 2.342 € | +412 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.539 € | 1.868 € | +329 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.740 € | 2.112 € | +372 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.773 € | 2.152 € | +379 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.705 € | 2.069 € | +364 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.689 € | 2.050 € | +361 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.646 € | 1.998 € | +352 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.176 € | 1.427 € | +251 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.160 € | 2.622 € | +462 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.378 € | 1.672 € | +294 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.852 € | 2.247 € | +396 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.665 € | 2.021 € | +356 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.620 € | 1.966 € | +346 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.545 € | 1.875 € | +330 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.571 € | 1.906 € | +336 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.485 € | 1.802 € | +317 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Focus
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benziner · 111 kW (151 PS) | 2.477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 2.193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 1.734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benziner · 134 kW (182 PS) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 2.046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 PS) | 1.469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 PS) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.711 | 7,2 | +1% |
| Schweden | 1.922 | 7,1 | ±0% |
| Polen | 1.095 | 6,8 | −5% |
| Italien | 618 | 7,5 | +6% |
| Österreich | 577 | 6,7 | −5% |
| Finnland | 534 | 7,0 | −2% |
| Spanien | 521 | 7,6 | +6% |
| Frankreich | 437 | 7,5 | +5% |
| Ungarn | 434 | 7,0 | −1% |
| Rumänien | 434 | 7,5 | +5% |
| Niederlande | 426 | 7,1 | −1% |
| Kroatien | 327 | 7,0 | −1% |
| Belgien | 286 | 7,5 | +6% |
| Tschechien | 269 | 6,6 | −7% |
| Portugal | 211 | 7,6 | +6% |
| Dänemark | 126 | 7,2 | +1% |
| Slowenien | 84 | 6,7 | −6% |
| Irland | 66 | 7,8 | +10% |
| Norwegen | 65 | 7,0 | −1% |
| Slowakei | 59 | 7,0 | −2% |
| Litauen | 50 | 7,5 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.376 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| 2022 | 7.993 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| 2023 | 8.976 | 5,8 | 7,2 | +23% |
| 2024 | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 12.320 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FOCUS, FOCUS ST-LINE STYLE, FOCUS ACTIVE STYLE, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS COOL CONNECT, FOCUS ST-LINE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.379 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 30.016 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.