Vai al contenuto

Auto con il consumo reale più lontano dal dichiarato: ibride

Motori il cui consumo reale supera di più il valore WLTP.

#Modello e motoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
1Renault Rafale Ibrida · 75 kW (102 CV)24434,86,8+44%
2Renault Espace Ibrida · 75 kW (102 CV)12.2844,86,5+36%
3Renault Espace Ibrida · 96 kW (131 CV)10.4834,86,5+36%
4Mercedes-Benz AMG GT Ibrida · 320 kW (435 CV)12039,813,2+35%
5Renault Austral Ibrida · 75 kW (102 CV)28.0884,66,2+33%
6Renault Arkana Ibrida · 116 kW (158 CV)10.3365,87,7+32%
7Hyundai Santa Fe Ibrida · 132 kW (179 CV)9316,07,9+31%
8Renault Symbioz Ibrida · 51 kW (69 CV)56444,76,2+31%
9Renault Austral Ibrida · 12 kW (16 CV)13035,36,9+31%
10Mercedes-Benz Classe SL Ibrida · 280 kW (381 CV)19439,312,1+31%
11Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV)53.1634,76,2+30%
12Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 300 kW (408 CV)25249,011,8+30%
13Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV)34.2955,87,6+29%
14BMW Serie 1 Ibrida · 115 kW (156 CV)13395,57,1+29%
15Mercedes-Benz AMG GT Ibrida · 270 kW (367 CV)16139,812,6+29%
16Maserati Grecale Ibrida · 243 kW (330 CV)14889,211,8+28%
17Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV)20048,911,5+28%
18BMW Serie 5 Ibrida · 140 kW (190 CV)16835,87,5+28%
19Fiat 500 Ibrida · 52 kW (71 CV)32.9084,86,1+27%
20Audi A7 Ibrida · 195 kW (265 CV)5837,69,7+27%
21Ford Focus Ibrida · 91 kW (124 CV)12.5145,36,7+27%
22Mazda 3 Ibrida · 137 kW (186 CV)52915,67,1+27%
23Hyundai Tucson Ibrida · 110 kW (150 CV)38236,17,7+27%
24Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV)32.8906,37,9+26%
25Renault Arkana Ibrida · 51 kW (69 CV)17.6264,86,0+26%
26Ford Fiesta Ibrida · 92 kW (125 CV)14.7244,96,2+26%
27Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida · 190 kW (258 CV)15127,29,1+26%
28Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV)24.0365,56,9+26%
29Mitsubishi Colt Ibrida · 69 kW (94 CV)8374,35,4+26%
30Mercedes-Benz Classe S Ibrida · 320 kW (435 CV)17068,811,1+26%
31Ford Fiesta Ibrida · 114 kW (155 CV)12595,26,5+26%
32Dacia Duster Ibrida · 12 kW (16 CV)17.4295,87,3+26%
33Peugeot 208 Ibrida · 74 kW (101 CV)11924,55,7+26%
34Mitsubishi ASX Ibrida · 116 kW (158 CV)9655,97,4+25%
35Volvo S90 Ibrida · 145 kW (197 CV)5676,78,4+25%
36Ford Puma Ibrida · 118 kW (160 CV)9106,17,6+25%
37Fiat 500 Ibrida · 51 kW (69 CV)13.5144,86,0+25%
38BMW X6 Ibrida · 280 kW (381 CV)8118,710,8+25%
39Renault Captur Ibrida · 116 kW (158 CV)13.4925,97,4+25%
40Renault Arkana Ibrida · 69 kW (94 CV)90.3254,86,0+25%
41Mitsubishi ASX Ibrida · 69 kW (94 CV)11144,75,9+25%
42Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 320 kW (435 CV)690210,713,3+25%
43Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida · 150 kW (204 CV)19866,78,3+25%
44Audi RS Q8 Ibrida · 441 kW (600 CV)159113,316,5+24%
45MG 3 Ibrida · 75 kW (102 CV)88034,45,5+24%
46Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 450 kW (612 CV)329612,515,5+24%
47Fiat Panda Ibrida · 52 kW (71 CV)58.6624,96,1+24%
48Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 190 kW (258 CV)63177,39,0+24%
49Lancia Ypsilon Ibrida · 52 kW (71 CV)22.3375,06,1+23%
50Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV)65067,99,7+23%

Motori con almeno 500 auto nei dati. Le ibride plug-in hanno una pagina dedicata. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.